Heute ging es auf die Schesaplana. Es waren 1100 Höhenmeter zu bewältigen. Der Schnee raubte einen die Kraft, weil man immer wieder bis zu den Hüften eingebrochen ist. Nach knappen 3 Stunden Aufstieg haben ich, Pädi und Tami den Gipfel erreicht. Die Aussicht war wieder Bilderbuchmässig… Es hatte einen schwachen Ostwind mit 2 Km/h. Zum Glück war der Schnee am Gipfel nicht zu weich. Seit einer Ewigkeit habe ich mal wieder einen Vorwärtstart gemacht, aber bei Nullwind, dünne Luft und Schnee blieb mir nichts anderes übrig… Alle benötigten nur einen Versuch um in die Luft zu kommen. Mal in der Luft war man irgendwie erleichtert. 🙂 Die Thermik war schwach und man konnte einige Meter wieder gutmachen. An den Westhängen flog man das Brandnertal raus, wo man nach 2400 Höhenmeter in Bürs landen ging.

Hier noch ein paar Fotos vom Streckenfliegen in den Dolomiten. Das Wetter war wie im Bilderbuch und die Thermik mit 7 m/s Steigen wie im Frühling. Eine Basis mit 3500m hatte es fast jeden Tag… Im Oktober noch solche Strecken zu fliegen ist ein Traum 😉 Hier gehts zu den Flügen… 

Habe noch 4 Tage Dolos in ein Video gepackt, viel Spass!

Hello werte Mitgliders

Voller Stolz und Ehrfurcht möchten wir euch mitteilen, dass uns ein Sohn geschenkt wurde. Quirin Chang Pfeiffenberger. Wir sind überglücklich!

Mutter und Kind sind wohlauf.

Gruss Heinz (sorry das offtopic)

Hier noch ein Clip vom letzten Sonntag in den Dolos. Die Basis war sehr unterschiedlich hoch. Auch der Wind war deutlich aus Südost zu spüren. Zum Glück waren die Cirrenfelder nicht sehr dicht. Der Clip ist etwas länger als sonst, musste den langen Herbstflug irgendwie unterbringen 😉

Viele Rheintalgliders haben sich auf dem Töni eingetroffen. Die grosse Hitze endlich vorbei und die Luft war saubergewaschen. Der Einstieg war am Sonntag nicht geschenkt, aber ein paar Gliders konnten den Töni überhöhen. Mal überhöht ging es dann flott rauf. Die Basis war auf 1600m. Bin dann mal bis zur Meteomedia geflogen. Der Südostwind war dort mässig und hoch gings auch nicht mehr. Im Tiefflug flog ich zurück zum Chapf, wo ich nochmals Höhe tankte und zum Glück oben einlanden konnte, da mein Auto oben war 😉