Nachdem es am 4. Januar schon einmal für eine Stunde flog, reichte es heute für einen 2h Flug. Am Startplatz dachten wir noch, dass die Thermik heute zu schwach sei. Nach dem Kurbeln zu dritt in den Standardschläuchen, setzte sich Raphi Richtung Balgach ab und drehte dort wieder auf. Ich wagte ebenfalls den Versuch und es gelang relativ einfach, dort mit genug Höhe anzukommen. Ich konnte ebenfalls bei seitlicher Sonneneinstrahlung easy aufdrehen und die Aussicht über das Rheintal geniessen. Die oben einfliessende Kaltluft aus der Nebelwand von Walzenhausen sorgte für einen guten Temperaturgradient. Bei zunehmender Labilisierung ging es entspannt wieder zurück Richtung Landeplatz. Mit dabei waren Raphi, Othmar und Remo.

Wenn man Reisen tut, kann man was erleben. Unter dem Motto buchte ich eine Gleitschirm Reise mit Fly with Andy, das XC-Camp in Krusevo Nordmazedonien.

Jeder Streckenflug ist ein Abenteuer und per se ist der Ausgang ungewiss, wie das Wort Abenteuer laut Duden auch beschrieben ist. Die Teilnehmer Gruppe von ca. 30 Piloten, unterschiedlichen Niveaus wurden in zwei Gruppen eingeteilt. Performance und easy. Ich teilte mich selber in zweiter ein, hatte ich doch Mühe die Ziele der Easy Gruppe immer zu erreichen. Wir bekamen jeden Tag der Witterung angepasste Streckenaufgaben. Thermik hatte es jeden Tag, meistens mehr als genug. Es musste nur dem Wind entsprechend eine sichere Route definiert werden.

Nach dem Morgen Briefing ging es an den Startplatz. Das nenne ich einen Startplatz. Sowas hatte ich in meiner Fliegerkarriere noch nie gesehen. 200m lang und mit Rasenteppich ausgelegt. Liebe auf den ersten Blick.

Zusammenfassend konnte ich mit 6 fliegbaren Tagen (jeder Tag fliegbar) >300km fliegen mit ca. 19h Airtime. Am Anfang der Woche war das noch zäh solange so viel zu fliegen, aber was gibt’s Schöneres?

So eine tolle Quote hate ich noch nie bei einer Flugreise. In unserer Woche fand das British and Dutch Open statt. Somit waren jeden Tag genug Piloten in der Luft um nahezu jeden Thermikschlauch anzuzeigen der sich in deiner unmittelbaren Umgebung befand. Nur der Pulk am Anfang war zeitweise anstrengend.

Nach unserer Abreise findet zurzeit der PWC statt.

Krusevo ist ein Gebiet mit einer hohen Kontinuität des Flugwetters. Es ist nahezu jeden Tag irgendwie fliegbar und es sind Strecken möglich >200km. Für mich Alpenpiloten war die Erfahrung ins Flache zu fliegen und dort vom Boden wieder an die Basis aufzudrehen ein sehr eindrückliches und unvergessliches Erlebnis. Der Krux ist aber das absaufen in der Pampa, sollte man nicht auf einen verlässlichen Rückholdienst zurückgreifen können. Das ist elementar. Sonst ist man Stunden unterwegs zurück in die Zivilisation. Deshalb ist der Anschluss an eine organisierte Reisegruppe sehr zu empfehlen. Fly with Andy ist mega!!

Gruss
Heinz

ein paar glückliche Piloten haben den richtigen Tag gewählt 😉 Gruss Stuart St., Christian M., Tömi, Hännes, Urs V., Lukas O. etc.